{"id":5180,"date":"2023-02-23T18:14:00","date_gmt":"2023-02-23T17:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.obat.fr\/blog\/?p=5180"},"modified":"2023-08-11T14:52:30","modified_gmt":"2023-08-11T12:52:30","slug":"recyclage-dechets-chantier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.obat.fr\/blog\/recyclage-dechets-chantier\/","title":{"rendered":"Le recyclage des d\u00e9chets de chantier : pourquoi et comment ?"},"content":{"rendered":"\n<p>En France, pr\u00e8s de<strong> \u00be des d\u00e9chets produits <\/strong> sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les activit\u00e9s du b\u00e2timent et des travaux publics (BTP). Cela repr\u00e9sente aujourd&rsquo;hui plus de 300 millions de tonnes de d\u00e9chets ! Le probl\u00e8me, c\u2019est que seulement la moiti\u00e9 de ces d\u00e9chets sont valoris\u00e9s. Le <strong>recyclage des d\u00e9chets de chantier <\/strong>est donc devenu une vraie n\u00e9cessit\u00e9, qui demande une r\u00e9elle organisation pour le tri, le stockage, le transport, l\u2019\u00e9limination et le recyclage. Alors, <strong>quelles sont les r\u00e8gles et les solutions <\/strong>disponibles pour les artisans et entreprises du b\u00e2timent ? On vous explique.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les enjeux du recyclage des d\u00e9chets de chantier<\/h2>\n\n\n\n<p>La <strong>valorisation des d\u00e9chets de construction<\/strong> est l\u2019un des enjeux actuels les plus importants pour le secteur du BTP. Le recyclage des d\u00e9chets<strong> <\/strong>se place ainsi au c\u0153ur d\u2019une strat\u00e9gie d\u2019\u00e9conomie circulaire pour transformer les d\u00e9chets en nouvelles ressources et mat\u00e9riaux, plus \u00e9conomiques et plus durables. <\/p>\n\n\n\n<p>Cela permet \u00e9galement de<strong> r\u00e9duire l\u2019utilisation de mati\u00e8res premi\u00e8res naturelles <\/strong>pour pr\u00e9server la plan\u00e8te, avec de vrais b\u00e9n\u00e9fices environnementaux. L\u2019objectif de la France ? Atteindre 70 % de valorisation des mat\u00e9riaux de construction en 2025, que ce soit en mati\u00e8re premi\u00e8re secondaire ou \u00e9nerg\u00e9tique. <\/p>\n\n\n\n<p>Le <strong>tri des d\u00e9chets de chantier<\/strong> permet \u00e9galement d\u2019augmenter la comp\u00e9titivit\u00e9 de l\u2019industrie fran\u00e7aise, de cr\u00e9er des emplois directs (pr\u00e8s de 108 000) et de s\u2019aligner sur les futures r\u00e9glementations europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Quels sont les types de d\u00e9chets de chantier recyclables ?<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour mettre en place les bonnes solutions de <strong>recyclage des d\u00e9chets de construction<\/strong>, il convient de faire la distinction entre les diff\u00e9rents types de d\u00e9chets :&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li><strong>Les d\u00e9chets inertes<\/strong> : mat\u00e9riaux de d\u00e9molition, pierres naturelles, verres, briques, parpaing, b\u00e9tons, vitrages, etc. Ils repr\u00e9sentent un peu plus de 70 % des d\u00e9chets du b\u00e2timent, avec un fort co\u00fbt de stockage entre 15 et 30 \u20ac la tonne.<\/li><li><strong>Les D\u00e9chets Industriels Banals (DIB)<\/strong> : cartons, bois, emballages, m\u00e9taux, plastiques, pl\u00e2tres, etc. Ces d\u00e9chets non dangereux constituent 28 % des d\u00e9chets du BTP, avec un co\u00fbt de stockage entre 80 et 120 \u20ac la tonne.&nbsp;<\/li><li><strong>Les d\u00e9chets dangereux <\/strong>: m\u00e9taux lourds, bois trait\u00e9s, peintures, solvants, etc. Ils repr\u00e9sentent seulement 1,5 % des d\u00e9chets de construction, avec toutefois un co\u00fbt de stockage qui explose (entre 200 et 1 200 \u20ac la tonne).<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>Pour optimiser le recyclage des d\u00e9chets de chantier, les entreprises doivent <strong>trier les emballages <\/strong>pour am\u00e9liorer leur valorisation, mais aussi respecter des r\u00e8gles de <strong>tra\u00e7abilit\u00e9 et de transport.<\/strong> <\/p>\n\n\n\n<p>Le secteur de la construction s\u2019approche petit \u00e0 petit d\u2019un<strong> syst\u00e8me de tri de l\u2019ensemble des d\u00e9chets<\/strong> globalis\u00e9, gr\u00e2ce \u00e0 une prise de conscience de tous les acteurs du milieu.<\/p>\n\n\n\n<p><em>A lire \u00e9galement : <a href=\"https:\/\/www.obat.fr\/blog\/gestion-dechets-de-chantier\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">La gestion des d\u00e9chets de chantier dans le BTP : tout savoir<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-image\"><figure class=\"aligncenter size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"850\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.obat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/valorisation-dechets-chantier.png\" alt=\"valorisation des d\u00e9chets de chantier\" class=\"wp-image-5190\" srcset=\"https:\/\/www.obat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/valorisation-dechets-chantier.png 850w, https:\/\/www.obat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/valorisation-dechets-chantier-300x159.png 300w, https:\/\/www.obat.fr\/blog\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/valorisation-dechets-chantier-768x407.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 850px) 100vw, 850px\" \/><\/figure><\/div>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Comment mettre en place un tri sur les chantiers du BTP ?<\/h2>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">G\u00e9rer les flux&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour optimiser le recyclage des d\u00e9chets de chantier, il est crucial de bien penser la phase de <strong>coltinage des d\u00e9chets<\/strong> (leur \u00e9vacuation de la zone de d\u00e9pose vers la zone d&rsquo;\u00e9vacuation finale) et les zones d&rsquo;entreposage.<\/p>\n\n\n\n<p>Il peut arriver sur les chantiers que les<strong> \u00e9l\u00e9ments de second \u0153uvre<\/strong> soient d\u00e9pos\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment (\u00e9quipements \u00e9lectriques ou sanitaires, rev\u00eatements, menuiseries, etc.), pour \u00eatre uniquement m\u00e9lang\u00e9s durant la phase de coltinage et d&rsquo;entreposage. <\/p>\n\n\n\n<p>Le <strong>caract\u00e8re libre<\/strong> ou <strong>occup\u00e9 du b\u00e2timent<\/strong> influence \u00e9galement l\u2019\u00e9vacuation des d\u00e9chets de chantier,<strong> <\/strong>puisque cela impacte la gestion des flux.<\/p>\n\n\n\n<p><em>A lire \u00e9galement : <a href=\"https:\/\/www.obat.fr\/blog\/second-oeuvre\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\">Second \u0153uvre dans le b\u00e2timent : qu\u2019est-ce que c\u2019est ?<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Organiser des zones de stockage&nbsp;<\/h3>\n\n\n\n<p>Sur les ouvrages occup\u00e9s, les flux quotidiens de <strong>d\u00e9chets de chantier recyclables<\/strong> sont plus faibles et homog\u00e8nes, tandis qu\u2019ils sont plus volumineux pour les chantiers non occup\u00e9s. Toutefois, dans les deux cas, le <strong>tri s\u00e9lectif sur site<\/strong> se r\u00e9v\u00e9le une solution adapt\u00e9e, m\u00eame s\u2019il peut n\u00e9cessiter plus d\u2019organisation. <\/p>\n\n\n\n<p>Il faut cr\u00e9er un<strong> espace de stockage temporaire<\/strong> pour entreposer les diff\u00e9rents types de d\u00e9chets avant leur \u00e9vacuation, et organiser les espaces de circulation autour de ces zones. Si possible, on conseille de stocker les d\u00e9chets dans des zones d\u00e9di\u00e9es pour une \u00e9vacuation ult\u00e9rieure par mat\u00e9riaux.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Impliquer tous les intervenants<\/h3>\n\n\n\n<p><strong>Recycler les d\u00e9chets de chantier<\/strong> exige de revoir ses habitudes, notamment celle de recourir \u00e0 une benne unique. L\u2019entreprise en charge des travaux n\u2019est pas seule responsable : il faut que tous les acteurs et intervenants mettent la main \u00e0 la p\u00e2te pour mieux g\u00e9rer la collecte et le tri des d\u00e9chets. <\/p>\n\n\n\n<p>Par exemple, il convient de d\u00e9tailler ses attentes dans ses appels d&rsquo;offres, d\u2019apporter une attention particuli\u00e8re au <strong>diagnostic d\u00e9chets obligatoire <\/strong>(applicable pour les chantiers de plus de 1 000 m2), ou encore de s\u00e9quencer les travaux afin de simplifier l&rsquo;entreposage des d\u00e9chets dans les espaces disponibles. <\/p>\n\n\n\n<p>Gr\u00e2ce au plan d&rsquo;installation du chantier et au diagnostic d\u00e9chets, les aires de stockage et le nombre de contenants n\u00e9cessaires peuvent \u00eatre d\u00e9finis et optimis\u00e9s en amont pour valoriser les flux. Les ouvriers peuvent \u00e9galement r\u00e9aliser un <strong>pr\u00e9-tri<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p><em>A lire \u00e9galement : <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.obat.fr\/blog\/plan-installation-chantier\/\" target=\"_blank\">Comment faire un plan d\u2019installation de chantier efficace ?<\/a><\/em><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Les solutions de recyclage des d\u00e9chets de chantier<\/h2>\n\n\n\n<p>Pour r\u00e9pondre aux besoins des professionnels du BTP, il existe des entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans la collecte et le <strong>recyclage des d\u00e9chets du b\u00e2timent<\/strong> : <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.valoservices.suez.fr\/conseils\/blog\/recycler-dechets-de-chantier\/\" target=\"_blank\">Valoservices<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.ecodrop.net\/\" target=\"_blank\">Ecodrop<\/a>, <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.tri-n-collect.fr\/\" target=\"_blank\">Tri\u2019N\u2019collect<\/a> ou encore <a rel=\"noreferrer noopener\" aria-label=\" (s\u2019ouvre dans un nouvel onglet)\" href=\"https:\/\/www.paprec.com\/fr\/solutions\/entreprises\/\" target=\"_blank\">Paprec<\/a>. <\/p>\n\n\n\n<p>Ces soci\u00e9t\u00e9s se chargent de la <strong>valorisation des d\u00e9chets<\/strong> en mettant notamment les artisans en relation avec les d\u00e9chetteries professionnelles et en n\u00e9gociant des prix avantageux. Cela permet de mettre en avant une <strong>\u00e9conomie circulaire<\/strong>, de r\u00e9duire la consommation des mati\u00e8res premi\u00e8res ou encore de donner une<strong> seconde vie<\/strong> \u00e0 des mat\u00e9riaux de construction. <\/p>\n\n\n\n<p>Les ressources naturelles non renouvelables seront ainsi moins utilis\u00e9es, sans compter que les<strong> mat\u00e9riaux recycl\u00e9s<\/strong> co\u00fbtent souvent moins chers !&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<hr class=\"wp-block-separator\"\/>\n\n\n\n<p>Le <strong>recyclage des d\u00e9chets de construction<\/strong> n\u2019est plus optionnel : c\u2019est devenu n\u00e9cessaire pour accompagner la France dans sa transition \u00e9cologique et \u00e9viter le gaspillage de ressources naturelles. La valorisation des d\u00e9chets permet non seulement de r\u00e9utiliser des mat\u00e9riaux, mais aussi de faire des \u00e9conomies et de pr\u00e9server au maximum l\u2019environnement. Les process et les mentalit\u00e9s dans le BTP doivent donc changer pour s\u2019adapter \u00e0 ces nouveaux enjeux et mettre en place des solutions de recyclage adapt\u00e9es.<\/p>\n\n\n<div class=\"kk-star-ratings kksr-auto kksr-align-left kksr-valign-bottom\"\n    data-payload='{&quot;align&quot;:&quot;left&quot;,&quot;id&quot;:&quot;5180&quot;,&quot;slug&quot;:&quot;default&quot;,&quot;valign&quot;:&quot;bottom&quot;,&quot;ignore&quot;:&quot;&quot;,&quot;reference&quot;:&quot;auto&quot;,&quot;class&quot;:&quot;&quot;,&quot;count&quot;:&quot;0&quot;,&quot;legendonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;readonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;score&quot;:&quot;0&quot;,&quot;starsonly&quot;:&quot;&quot;,&quot;best&quot;:&quot;5&quot;,&quot;gap&quot;:&quot;5&quot;,&quot;greet&quot;:&quot;Notez cet article&quot;,&quot;legend&quot;:&quot;0\\\/5 - (0 vote)&quot;,&quot;size&quot;:&quot;16&quot;,&quot;title&quot;:&quot;Le recyclage des d\u00e9chets de chantier : pourquoi et comment ?&quot;,&quot;width&quot;:&quot;0&quot;,&quot;_legend&quot;:&quot;{score}\\\/{best} - ({count} {votes})&quot;,&quot;font_factor&quot;:&quot;1.25&quot;}'>\n            \n<div class=\"kksr-stars\">\n    \n<div class=\"kksr-stars-inactive\">\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"1\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"2\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"3\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"4\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" data-star=\"5\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n    \n<div class=\"kksr-stars-active\" style=\"width: 0px;\">\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n            <div class=\"kksr-star\" style=\"padding-right: 5px\">\n            \n\n<div class=\"kksr-icon\" style=\"width: 16px; height: 16px;\"><\/div>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/div>\n                \n\n<div class=\"kksr-legend\" style=\"font-size: 12.8px;\">\n            <span class=\"kksr-muted\">Notez cet article<\/span>\n    <\/div>\n    <\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En France, pr\u00e8s de \u00be des d\u00e9chets produits sont g\u00e9n\u00e9r\u00e9s par les activit\u00e9s du b\u00e2timent et des travaux publics (BTP). 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